En Normandie, l’hiver est rarement très froid mais souvent humide. Brouillard, pluie, gel matinal : c’est la visibilité et le démarrage qui posent le plus de problèmes. Voici ce que nous vérifions en priorité.
1. La batterie
Le froid réduit la capacité d’une batterie, et un moteur froid demande plus d’énergie pour démarrer. Une batterie de plus de quatre ou cinq ans mérite un test de charge avant l’hiver : il prend cinq minutes.
2. Les pneus
Le Calvados ne fait pas partie des départements soumis à l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne. Vérifiez tout de même la profondeur des sculptures : en dessous de 3 mm, l’adhérence sur route mouillée chute nettement. Si vous partez à la montagne, renseignez-vous sur les obligations du département visité.
3. La visibilité
- Remplacez les essuie-glaces s’ils laissent des traces
- Passez au lave-glace hiver avant les premières gelées
- Contrôlez tous les feux, antibrouillards compris
4. Le liquide de refroidissement
Il protège aussi le moteur du gel. Vérifiez son niveau moteur froid, et faites contrôler sa protection : nous la mesurons en quelques secondes avec un réfractomètre.
5. La climatisation
Elle assèche l’air et désembue le pare-brise bien plus vite que la seule ventilation. Si elle ne fonctionne plus, c’est le moment de la faire contrôler.